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标题: CTCC排位赛:外籍车手创历史 韩寒未能有效圈速 [打印本页]

作者: qq407693371    时间: 2016-5-23 10:38     标题: CTCC排位赛:外籍车手创历史 韩寒未能有效圈速

5月21日下午,2016赛季CTCC中国房车锦标赛揭幕战排位赛在南京万驰国际赛车场举行。超级杯2.0T组比赛中,长安福特车手Dan Wells、甄卓伟、何晓乐包揽超级杯2.0T组排位赛前三名。
赛事看点:观众投票定排位 技术规则大改动

CTCC房车赛本赛季进行规则大幅改动,三个组别更名为中国杯、超级杯1.6T组和超级杯2.0T组。超级杯2.0T组竞争激烈,去年仅有上海大众333车队(本年度更名为上汽大众333车队)和捷凯车队,长安福特车队、北汽绅宝车队从超级量产1.6T组“升格”到2.0T组。此外还有两支新军采用奔驰、奥迪赛车参赛。

在车手阵容中,韩寒也在缺赛一年后再度回归参赛,但他在接受采访时也表示可能无法跑全年比赛。超级杯2.0T组也开放外援名额,每个车队每站可使用一名外籍车手,全年最多四次,也意味着外籍车手最多可参赛四场比赛,同时积分计入个人积分和车队积分中。

本赛季三个组别每站比赛都进行两回合。赛事增加观众投票定排位赛环节,第一回合发车位由排位赛成绩决定,第二回合第一至第八位由第一回合前八名的倒序决定,第九位至最后一位的发车位由公众投票决定。
在技术规则上,本赛季确认了轮圈规格,中国杯使用15英寸轮圈,1.6T组使用17英寸,2.0T组使用18英寸。此外,2.0T组比赛引入“官方套件”概念,用以替代原有的原型车注册,以便更有效监控车辆的技术状态。另外还强化BOP概念,根据赛车性能差异,通过调整重量、底盘高度等使赛车表现力达到同一水准。

超级杯2.0T组:外籍车手创历史 韩寒未作出有效圈速

暴雨本周末突袭南京,在周六上午的练习赛中,很多车手都冲出赛道,赛会出示多次红旗,并对赛道进行检修。

下午时雨势渐小,排位赛在15:50开始。刚从超级量产组“升格”到超级杯组的长安福特车队势头凶猛,去年的超级量产组冠军车手甄卓伟做出第一个单圈时间1分17秒721,英国队友Dan Wells随后做出1分17秒305。何晓乐以1分17秒684上升至第二,但在一号弯冲出赛道,赛会出示红旗,此时排位赛仅持续了4分钟。

赛道清理后,甄卓伟刷新自己圈速上升到第二位,队友曹宏炜出车成绩位居第四。韩寒在排位赛进行10分钟后上场。

排位赛进行20分钟时,捷凯车手王日昇赛车失控横在赛道上,赛会再次出示红旗。比赛恢复后,卫冕冠军张臻东上升到第六位,随后又被王日昇超过。

因为拖时过长,赛会提前结束本组排位赛。许家泰、曹宏炜、王日昇、张臻东、江腾一位列2到8位,韩寒、朱戴维、黄若涵未能做出有效圈速。

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中国杯组:孙超夺得杆位

比赛最后进行中国杯组排位赛争夺,北京现代车手孙超夺得杆位,斐讯车手万金存和北京现代车手崔岳位列二、三位。

由于赛道湿滑而中国杯组车辆众多,赛会为安全考虑采用分组单圈排位赛制。每组四台赛车,车手只有一圈的时间做成绩。

率先登场的是北京现代车队的孙超和崔岳,及广汽丰田YARiS L致炫车队的刘毅锋和刘洋。孙超和刘洋时间分别是1分21秒833和1分22秒148。

随后几组排位赛波澜不惊,朱震宇、梁凯风、邓晓文、贺泽昱分列第四至第七位。


作者: 水底的鱼894    时间: 2016-10-5 17:46

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